是山是水－企業經營管理的本意

◆中國城市不管機場航空站、鐵路火車站、汽車客運中心都會因應舊都市更新、新城區建設設置不只一個車站航站，稍一不慎就會進錯站，沒車上

◆企業：中國物流運輸

◆中國城市不管機場航空站、鐵路火車站、汽車客運中心都會因應舊都市更新、新城區建設設置不只一個車站航站，稍一不慎就會進錯站，錯失時間搭不上車飛機，例如：上海有虹橋機場（有A、B二航站）及浦東機場（有第一、第二航站），二個機場相距77公里（出租車車費240元人民幣，時間80分鐘），趕錯機場代價驚人。

在這波建設新的車站航站風潮中，鐵路上海南站規劃相當好，位於徐匯區，巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑200米，總面積5萬平方米建築整體結構，氣勢磅礴。火車穿過主體建築；分為三層：中層與地面同高，為月臺層，設有鐵軌和上下客月臺，上層為出發層，設有環形出發平臺，可同時容納一萬餘人候車區，下層為到達層，換乘地鐵一號線、三號線、長途客運，2006年春投入使用。

上海汽車南站緊臨鐵路上海南站。

整個南站屬於一個上海副都市區開發的重要環節。

▼鐵路上海南站巨大圓形鋼結構

月台入口

旅客剪票後進入月台                                                                          和諧號專用月台

上海南站旁邊有長途汽車南站