◆日本與海洋攸關的幾個事件：草原蒙古海洋蒙難、豐臣秀吉向外開疆闢土、德川江戶幕府鎖國、美國艦隊（黑船來航、黑船開國）打開鎖國時期的日本國門
◆企業：鎖國vs.開國
今天係日米和親條約155週年紀念日，一個國家改造的日子。
海洋資源是日本生命線，也是日本歷史、文化的一部份，海洋國家可以全方位向外發展，也可以鎖國，等著強國來開鎖；日本近代史『黑船來航』、『黑船開國』事件瓦解日本鎖國體制，從此揭開日本文明開化與世界接軌全新的一頁，造就日本成為海洋貿易經濟大國，當初在美國船堅砲利之威嚇下，訂定所謂不平等條約，但對於開國之後利益的獲得，日本方面比起美國方面是多了許多；為了親身感受這段歷史，這次日本行，前往事件地點之一的靜岡縣伊豆半島下田市住了一晚上，不大的海邊小鎮，街道乾淨整齊，市容典雅，只因偶然而登上歷史一頁。
日本與海洋攸關的幾個事件：
一、草原蒙古海洋蒙難：
元世祖忽必烈在日本拒絕表示效忠後， 1274年派出由150艘船隻組成的艦隊，載著遠征軍，向日本群島進發，草原騎兵們不習慣這些海上遠征，在日本九州軍隊奮力抵抗下，迫使入侵者退回船上： 1276年，忽必烈重申要日本效忠的要求，再次遭到拒絕，忽必烈1281年派出更大的船隊進攻日本，1281年8月15日的一場可怕的颶風驅散或摧毀了蒙古艦隊，蒙古部隊失去了根基，或者被俘，或者被殺。
二、豐臣秀吉向外開疆闢土：
1592年明萬曆年豐臣秀吉率兵20萬渡海侵略朝鮮，明神宗派兵入援朝鮮，在明軍和朝鮮反擊下，日軍屢遭重創， 1593年日軍因損失過大，豐臣秀吉遂與明朝和談；1597年秀吉再次遣兵渡海入侵朝鮮，明朝援軍後，日軍陷入困境，被迫死守於海岸各城堡：戰事不利，給遠在日本的豐臣秀吉很大打擊。內外交困的豐臣秀吉於1598年8月18日鬱鬱死去，入侵朝鮮的日軍逐漸撤軍，可是這場戰役日軍損失巨大，元氣大傷，日本與朝鮮的關係，1607年才恢復正常，豐臣秀吉在『錯誤的時間，錯誤的地點，發動了一場錯誤的戰爭』
三、江戶幕府鎖國：豐臣秀吉之後日本江戶幕府（又稱德川幕府，從創始者德川家康1603年受封征夷大將軍開始）時行鎖國政策
四、神奈川條約（日米和親條約、Kanagawa Treaty）、黑船來航、黑船開國、 篤姬
日米和親條約是1854年3月31日本江戸幕府與美國所締結的和親條約，從幕末（幕府末年）的混亂期到明治開頭時期，《神奈川條約》是日本不可避免與列強訂立的第一個不平等條約，條約中主要規定日本必須開放伊豆半島下田與北海道箱館（現函館）這兩個港口與美國通商，日本鎖國體制就此開始被迫打開；東印度艦隊的司令官培理（Perry，因率領黑船打開鎖國時期的日本國門而聞名於世）被美國政府授予「日本開國」的指令，帶著美國總統的親筆信函，帶領四條船艦於1853年7月8日於日本浦賀入港，僅提出日本開國的要求；1854年培理再訪日本，3月31日強迫幕府簽訂《日米和親條約》，先在橫濱協議，締結了內文12條的神奈川條約，之後交渉場所移到靜岡縣伊豆下田市，同年5月25日訂定了神奈川條約細則，據此締結下田條約（內文有13條）；佩里艦隊在同年6月1日從下田回美國，回國途中在那霸停泊並與琉球締結《琉米修好條約》，在基隆停泊約十日間，登陸勘查基隆煤礦，測量基隆港的港灣地勢，培理返國後，提出報告力陳台灣適合作為美國的遠東貿易中繼站；日本人以「黑船」（くろふね、火轮船、蒸汽船）之名稱呼培理艦隊4艘軍艦，以『黑船來航』、『黑船開國』敘述這事件，這段歷史背後的《篤姬》（當時幕府德川家定的夫人，歷經年輕守寡、幕府倒台、明治維新）成為日本NHK在2008年的週日晚上八點大河劇。
這是日本與西方列強的第一個不平等條約，有了這樣一個條約，其他西方列強跟隨著美國，紛紛向日本提出通商的要求，於是英國、俄國、荷蘭等西方列強都與日本簽定了通商友好條約，日本被迫結束鎖國時代，幕藩體制也隨之瓦解。
▼四條船艦「黑船」（くろふね、火轮船、蒸汽船）之一 ：巡洋艦USS Susquehanna (1850~1868)
。外輪式快速帆船：速度10節、水線長257呎、滿載排水量2,450噸、乘員300名
。裝備 150磅(Parrott)砲2門、9吋(Dahlgren)滑腔砲12門、12磅砲1門
▼在下田市街頭可以看到Susquehanna圖片，車站看到Susquehanna模型，港口看到Susquehanna實體船載遊客出海回顧『黑船來航』、『黑船開國』歷史
▼圖片取自 下田市観光協会
