4月 04
◆由於高鐵班次多，平常來去自如，到高鐵車站買車票，這班客滿，買下一班，一點也不擔心『今天回不了家！』，從來也沒有『預先訂票購票』的心理準備
◆企業：消費者『不被滿足』的部份
二位女兒事先有說本週沒值班，本週五4/3下班後回家，反正屆時她們到台北高鐵車站買完車票，電話告訴我班次，我一小時二十分鐘到高鐵嘉義車站接她們，這是例行通告，全家照常進行日常生活，昨天4/3下午六點，接到孩子電話『嘿！爸爸，您會想不到高鐵台北車站人山人海，今天所有班次已售罄，清明節這幾天4/3~4/5不賣自由席，所以也沒有站票，我們買不到高鐵車票。』
這可真出乎我意料之外，這代表台灣高速鐵路也邁向另一個指標－過年過節一票難求；由於高鐵班次多，平常來去自如，到高鐵車站買車票，這班客滿，買下一班，一點也不擔心『今天回不了家！』，從來也沒有『預先訂票購票』的心理準備；4/3下午六點孩子電話告訴我買不到高鐵車票時我剛好在台中工作（我開車前往台中），她們決定改搭台灣鐵路（只能站著），我在台中車站接她們，再一起開車回嘉義。
本來下午六點搭台灣高速鐵路，七點半以前就會到家，改搭台灣鐵路－台中下車－開車穿越台中市－上高速公路回到家都十一點；這在台灣高速鐵路沒通車以前，消費者習以為常（交通時間長、車位有限、過年過節一票難求必須預先訂票購票），但2007年台灣高速鐵路通車改變了這些消費者『不被滿足』的部份。
偉瑛一知道孩子在台北高鐵車站買不到車票，立刻上網訂購4/5晚上孩子回台北的高鐵車票，4/3還能買到4/5晚上尖峰時段高鐵車票，看起來『過年過節一票難求』還沒嚴重到回到從前－澈夜排隊的惡夢。
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買不到高鐵車票
