◆千萬年的地下水不斷流失，以至於攸關實現「給花東居民一條安全回家的路」的蘇花高速公路、北宜直線鐵路之規劃與興建有待審慎評估
◆理念：審慎評估地質生態與經濟效益
炎炎夏日，暑假何處去避暑？主辦單位提出「冷泉奇美‧引以為澳」的傲氣標語，2009宜蘭蘇澳冷泉文化節7月25日至8月9日消暑登場，這對暑假避暑是個選擇。
號稱天下第一泉的蘇澳冷泉，非常清澈潔淨，冷泉的形成必須有豐沛的地下水及石灰鈣岩層，而蘇澳正好兼具宜蘭豐沛的雨量和蘇澳當地厚實的石灰岩層，蘇澳冷泉富含二氧化碳，觸感冰涼暢快，猶如汽水的特殊水質！蘇澳冷泉泉溫終年保持約22度，烈日當空，到蘇澳泡冷泉消暑！如果要避開人潮，宜蘭東澳鄉東岳湧泉是一個新開發的景點，水溫只有15℃，清澈見底，是暑氣逼人消暑的好去處。
這次參加台灣自行車環島運動協會黃進寶領隊的鐵馬單車環島行活動，選擇在東岳湧泉休息，全部隊員看到水池，一湧而上，打起水戰，忍受了九天酷熱的行程，讓東岳湧泉變成這趟行程的最愛；1973年開工建設北迴鐵路（1980年通車），開鑿山洞後從地底下湧出大量自然潔淨的地下水，這幾年當地政府在北迴鐵路下建置東岳湧泉，提供遊客消暑好去處。
台灣東北（宜蘭區）因為菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊底下，造成斷層面扭轉伸張，裂隙張開的龐大空間千萬年來持續蓄水，因此變成地下水庫稱為「水櫃」，儲存千萬年地下水，影響台灣東北、北部水文地理生態與氣象；北迴鐵路（1973年開工）、五號高速公路（北宜高速公路、蔣渭水高速公路、1991年開工）都造成大規模地下水湧水，千萬年的地下水不斷流失；另一方面截斷了看不見的地下水脈，也影響到大台北地區水庫的水源，以至於攸關實現「給花東居民一條安全回家的路」的蘇花高速公路、北宜直線鐵路之規劃與興建究竟能不能為當地帶來利益？是不是邁向拼經濟的開始？亦或是一場台灣環境惡夢的開端（自然景觀、地質、空氣污染水質影響與水資源流失…）？在地質生態、經濟效益等議題有待審慎評估。
▼ 忍受了九天酷熱的鐵馬環島行程，全部隊員看到水池一湧而上，打起水戰，讓東岳湧泉變成這趟行程的最愛
▼北迴鐵路下建置東岳湧泉，提供遊客消暑好去處
