◆車站一直在，只是它在不同時期以不同面貌出現；過去是重要的交通運輸，現在化身文化資產，但還是車站；PC也一直在，只是它在不同時期以新的面貌出現
◆企業/生活：展現當時不同的價值
我經常被詢問『PC還有多少歲月？』PC產業整整陪台灣近30年，給了台灣產業發展的機會，開枝散葉出族繁不及備載的NC（3C、4C、5C、6C…）產業；2010年，全世界NB筆記型電腦需求約2.1億台，NB一哥（廣達、仁寶）各佔25%（5000萬台），這只是NB，還沒談到其他桌上型PC、智慧型手持PC…，2010年啟動雲端運算後，形形色色的簡易型PC將引爆；PC一直在，只是它在不同時期以新的面貌出現，展現當時不同的價值。
鹿麻產車站是一個回答『PC還有多少歲月？』的好個案，1910年設立鹿麻產車站（今年2010年剛好滿百年），為阿里山高山森林火車路段的其中一站，但與其說是一個『車站』，不如說是『文化資產』，因為除非是特定之觀光專車，1982年起，一般列車已不停靠，旅客不能在此上下車；走過百年歷史，早期公路交通不發達時，阿里山小火車曾經是山區民眾對外重要的交通工具；住在『鹿滿（鹿麻產）』附近的學生與上班族，每天都得到『鹿滿車站』來搭乘阿里山小火車到9.2公里的市區上學、上班通學通勤；但是隨著公路交通運輸日益發達，而阿里山小火車通學通勤運輸功能日漸沒落，遂停止小火車於『鹿麻產車站』停靠，並計劃拆除鹿滿車站，後來在立法委員與鄉長的努力下，爭取到經費，使得百年老車站免於被拆除的命運，在木工老師父原貌修建下，散發出濃濃檜木香的『鹿麻產車站』百年風華重現！除了整建車站，周邊也沿著鐵道整建『滿竹自行車道』，讓鐵馬和阿里山小火車並行，除了和阿里山小火車比快慢，同時也擁抱田園風光。
車站一直在，只是它在不同時期以不同面貌出現；過去是重要的交通運輸，一度將被遺棄，現在化身文化資產，展現文化、歷史、休閒生活的價值，但還是車站；PC也一直在，只是它在不同時期以新的面貌出現。▼一度將被遺棄，現在散發出濃濃檜木香的『鹿麻產車站』百年風華重現！
▼廁所（左）、站長宿舍（右）
▼車站設施
▼左圖左側木階梯是旅客上下火車的月台 
▼沿著鐵道整建『滿竹自行車道』（右圖鐵道圍牆左側），讓鐵馬和阿里山小火車並行，和阿里山小火車比快慢
