◆一付輕輕鬆鬆神情上車，一小時車到台中，他還是弄不懂『為什麼中間路過新竹都沒注意到？』，只好摸著頭搭回新竹
◆企業生活：我們注意看得到的改變，卻沒有注意看不到的改變
二位女兒自6/28返台，直接留在台北，做好6/30就職的準備，這段期間，週六日二人中都有一人排到值班，因此變成我和偉瑛週六日前往台北和她們相處；本週因她們表妹暑假自美國短暫返台，二位女兒也剛好本週六日都沒排到值班，因此8/9第一次回家，週六中午下班後，先趕台北市區交通，中途去台中和朋友久別相聚，她們在台北、台中購票後，車次之頻繁，幾乎不用等立即有班車，高鐵提供這麼快捷又即時的交通工具，讓她們一個下午可以南北200多公里的車程，又好整以暇完成這麼多事務，還趕得上晚上我父親為歡迎三位返台孫輩的聚會聚餐，她們不得不歸功台灣高鐵改變了大環境。
當速度提高近3倍，時間變短
她們在台中上了台灣高鐵班車，才電話通知我，我趕快放下手上的事，開車前往車站，她們走到車站出口，我也剛好抵達，她們才注意到我從家裡開車前往車站近20分鐘，台中到嘉義不是長久以來她們認知的一個多小時，有了高鐵車程只要24分鐘，所以不能再像以往上了車才電話告知家人；有位朋友從台北搭高鐵前往新竹，一付輕輕鬆鬆神情上車，一小時車到台中，他還是弄不懂『為什麼中間路過新竹都沒注意到？』，只好摸著頭搭回新竹；我們注意看得到的改變（交通時間縮短為過去的1/3），卻沒有注意看不到的改變（1/3的交通時間讓時間變短），因此一上車喘一口氣，瀏覽窗外飛馳田園風光就幾乎等於準備下車，高速行駛，乘客稍不留意『到站沒下車』都有可能發生，我自己也發生『到站沒下車』，又是半夜最後一班車，沒有回程班次，自己不得不大費周章善後。
看不到的改變，時間變多
過去行程超過100公里，需要半天功夫，現在隨心所欲來回；過去行程超過300公里，需要一天功夫，現在半天來回；過去出一趟門，購票、等車、轉車、車程…，弄得疲憊不堪，辦不了多少事，現在雖然還是搭車，但乘車環境（站台、購票、車速、班次、車況…）的改善，即使搭車，下車後身心愉快，精神上感覺像在辦公室般，可以立即一項一項完成工作。
當這些看不到的改變，時間變多變短時，工作者的工作時程運用安排模式也將有看不到的改善提升。
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台北/台中一小時車程－台中科學園區看不到的改變
