◆以771噸的研究船遠征征南極，寫下輝煌的一頁，1976/12/2從基隆八斗子漁港啟航，前往南極試捕南極蝦，隔年1977/3/26返回基隆，船上工作人員憑藉著信心、勇氣與毅力，帶回磷蝦等數項任務
◆生活：海洋資源
八斗子漁港：1979年啟用，是北台灣最大的第一類漁港，一旁的漁村，是台灣有名的漁產加工廠！加工漁獲包括小卷、丁香魚、四破魚、飛魚卵等…。
基隆嶼：基隆市外海一處明顯的島嶼，從基隆、鄰近的北海岸、東北角海岸線上都可以看到他的面貌，幾乎已成了基隆的地標，日夜陪伴基隆人；該島為一火山噴發形成的小島，四周皆為峭壁，幾無平地，因氣候變化而展現其多重的美感，天晴氣朗可見火山島之氣勢，晨昏時其隱約外形更顯神秘感及飄渺。
碧砂漁港：該漁港係全國少數已建設完成之多功能漁港，港區內設有生鮮漁獲直銷市場供消費者採買，該港可搭乘休閒漁業漁船（藍色公路觀光娛樂漁船）出海賞景、海釣或至基隆嶼周邊觀賞，停放相當多遊艇。
海功號：水產試驗所退休的海功號，為台灣第一艘遠征極地的遠洋研究漁船，曾經在台灣的漁業資源探勘歷史上，以幾百噸（總噸位771噸，船身長56.6公尺、寬9.1公尺，吃水深度3.25公尺，船高約三層樓）的研究船遠征征南極，寫下輝煌的一頁，1976/12/2從基隆八斗子漁港啟航，前往南極恩得比海域試捕南極蝦，並研發加工技術，隔年1977/3/26返回基隆，1993年功成身退，十八年間，海功號執行五十三航次海洋試驗調查，1995年，農委會把除役的海功號試驗船轉贈基隆區漁會，目前安置碧砂漁港岸邊供參觀；海功號的噸位及設備雖不理想，但船上工作人員憑藉著信心、勇氣與毅力，在南極接受風浪、冰雪大自然等嚴酷的考驗，是台灣海洋學者和漁業界集體智慧、科技與高度的責任感、榮譽感，所締造的光榮記錄；海功號共帶回磷蝦136噸，並完成了資源調查、漁撈與加工試驗等數項任務。
和平島：是基隆港的門戶，周邊海岸有重要的海蝕地形景觀，有海蝕崖、海蝕平台、海蝕溝等地形景觀，台灣大型船舶造船發源地。
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和平島及魚市大街
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碧砂漁港的休閒遊艇
▼碧砂漁港釣魚客
▼垂釣技術經驗交流
▼海功號：台灣第一艘遠征極地南極的遠洋研究漁船
▼碧砂漁港風情
▼堤防上幾乎都是釣魚客
▼八斗子漁港
▼棒受網漁船： 集魚燈用來誘集趨光性魚類的光源，一個燈泡高達1000瓦
▼基隆嶼及八斗子海岸：基隆地標，日夜陪伴基隆人，隱約外形更顯神秘感及飄渺
