9月 19
我們公司曾風華過，每天貨櫃一車一車出，但也親眼目睹公司由盛而衰，目前幾乎看不見貨櫃進出，我相當瞭解陸資企業與台資企業領導人與企業文化的差異，我畢業之後，迄今一直選擇在台資企業工作，即使今天公司衰弱，我還是堅守崗位，我瞭解我公司領導人也在尋求轉型升級之路。
以上係與A台資企業B陸籍幹部見面，聽見的對話，讓我印象深刻，她說，在現有經營思維框架下，她們公司目前同質性產品很難與陸資企業拼博，簡單說幾點：
9月 18
在中國的台資企業面對的挑戰遠高於在台灣，舉例，除非新創企業或完全自主經營管理，否則必須聽命台灣總公司行事，就會有與台灣總公司互動的問題，台灣總公司人員即使經常出差去中國，所獲得的經歷，也很難真正解讀並理解中國公司台灣主管與幹部現場的問題，因此中國公司台灣主管與幹部工作上有太多的等待與無力感。
9月 17
來到昆山二年，與台商、台幹互動頻繁，因為我來昆山的工作性質，以及我個人的行事準則，與我互動的台商與台幹素質都很高，雖然大環境越來越嚴峻，這些領導人對企業的未來還是力爭上游，對有助於經營管理改善的企業e化都積極投入，有這機會遇見我，更希望借重我30幾年的專業。
9月 16
與上海飛雅資訊王振生執行長見面，我們在我昆山宿舍交換意見，今天討論的主題『餐飲業者的供應鏈』，多年來他服務中國眾多餐飲連鎖體系的過程，感受到現有後台e化系統已不足以應付往後發展迅速的中國餐飲連鎖體系，從台灣的角度來看中國餐飲連鎖體系供應鏈是非常不實際，難以符合市場需求；在台灣講究小而精的經營管理，小而精要在中國放大規模成為大而美，有很大的規模鴻溝與多樣化落差，很多需求在台灣量少，即使被忽視，影響不大，但在中國門市店數規模放大幾十倍規模，影響之大已經不能忽視。
